这里是全网最专科和泰斗的韩系车和韩国车市系列内容，【韩系动向】第1773期。
有音信称，当代汽车下一代高性能纯电动车型有望搭载手动变速机构。不外现在尚无真是信息，无法阐明车辆是配备实体机械式手动变速箱，如故升级优化后的虚构变速系统 VGS。
有东谈主评价这套虚构变速系统刻意造作、仅仅不实模拟，但本色体验过的车主王人备示意 “驾驶乐趣十足，能找回端庄燃油车的操控感，体验很棒”。这里说的恰是艾尼氪 5 N、艾尼氪 6 N 以及捷尼赛想 GV60 Magma 搭载的虚构模拟系统。
这三款高性能电动车复刻了燃油跑车的种种驾驶感官体验，获利了海表里车主的一致好评。其中最具代表性的即是主动动态声浪系统。好像有东谈主合计市面上不少电动车都能模拟燃油排气声浪，莫得卓越之处，但当代这套声浪系统的独到之处在于：声浪会精确匹配发动机转速与换挡时机。
系统完满规复燃油变速箱的种种脾气，大幅普及模拟真实感。更卓越的是，部分模拟排气声浪不错传递至车外。列国限定对车外杂音上限尺度不同，因此各车型外放扬声器功率存在相反；但能够让开东谈主听见跑车声浪，是当代高性能电动车特等的特点。除此除外，当代还完满复刻了换挡时产生的抑扬冲击感。
拨动换挡拨窄小，电机模拟的能源响应会带来座椅革新，全身都能感受到换挡冲击。致使连换挡时机特地时的断油成果也完满复刻，充分得志追到传统燃油跑车驾驶感的深爱者。
BG真人(BigGaming)官方网站近期，一套精度更高的全新模拟系统决议曝光，中枢想路是打造实体手动换挡机构。从最新公开的专利图纸来看，百家乐官方入口决议筹算了全新线控换挡结构，为 6 挡手动布局，配备完满换挡槽位，致使带有聚散按键；按下该按键后，整套机构就能模拟真实手动变速箱的操作逻辑。
据爆料音信，这套变速机构并无机械传动衔接，研发中枢是规复 “踩聚散、挂挡” 的操作手感。宽泛行驶时，车辆默许自动换挡形式，仅有前进、倒车、空挡三个基础挡位。
如今市面上大都电动车也有空挡形式，但手感和燃油手动变速箱完全不同。而这份专利图纸清楚，该系统不错高度规复踩下聚散、推入空挡的真实手感。
浅薄来说，这套系统底层已经自动变速架构，但莫得罗致通例换挡拨片，而是搭载实体手动换挡杆，高度规复燃油手动挡的操作手感。二者惟一的分别是：它不像传统手动变速箱通常和能源机构机械联动，仅通过电子信号向电机发送教唆已矣模拟成果。
虽然会有不雅点合计这仅仅单纯的模拟、并非真是机械变速箱，莫得本色好奇艳羡好奇艳羡。但这套全新决议有望进一步丰富纯电跑车的驾驶乐趣，市集期待度很高。
该决议还有一大上风：即便不端庄油车手动挡操作的生人，在等红灯时也不会出现熄火的情况，操作门槛更低。
裁剪：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
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